llvm execute DEBUG() macro

Some of Instructions are in DEBUG() macro, to execute it, add -debug parameter in opt
http://llvm.org/docs/ProgrammersManual.html#id36

機車術語解釋

空燃比：空氣與燃料的比例
　　　　可調。通常是15或0.067左右。在化油器調整。高低海拔有不同數值。噴射引擎之優勢在於可在行駛過程中動態調整空燃比減少不必要之耗油(ex:騎化油車登武嶺，途中改變空燃比較不容易
油氣比：同空燃比


壓縮比：汽缸下死點時之容積 / 汽缸上死點時之容積
　　　　柴油引擎壓縮比較高
　　　　不可調

火星塞：汽缸上方點火之裝置，機車的火星塞不貴
　　　　不只發動時需要使用，啟動後在每個cycle中亦須點火引爆以獲得動力

化油器：
　　　　http://www.carnews.com/article-47757.html
　　　　http://javaneo.pixnet.net/blog/post/20494466-%3C%E6%A9%9F%E8%BB%8A%3E%E5%8C%96%E6%B2%B9%E5%99%A8%E5%85%B8%E5%9E%8B%E6%95%85%E9%9A%9C%E5%88%86%E6%9E%90%E8%88%87%E6%8E%92%E9%99%A4
　　　　噴射引擎無化油器，用電腦精密計算控制取代化油器，但須要耗電，若完全沒電則無法發動

油　門：控制化油器內之節流閥開閉程度

汽　門：汽缸內之開口數，分進氣與排氣
　　　　２汽缸加速快尾速慢，因高轉下排氣不順
　　　　４汽缸　　慢　　快
　　　　2V一進一出 3V兩進一出 4V兩進兩出 5V三進兩出
　　　　http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&action=printable&tid=2406296
二行程四行程：
　　　　2T 4T
　　　　2T上下為一循環，4T上下上下為一循環
　　　　4T燃燒完全，較環保
　　　　2T燃燒不完全，吃機油，吐黑煙
　　　　https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20070427000010KK06567

踩　發：只要電瓶並非完全死去，多數車種能夠發動
　　　　噴射引擎不一定沒有踩發(ex:susuki)。電瓶之電無法帶動曲軸但有電控制油氣之狀態，靠踩發帶動曲軸則可發動，但完全沒電時噴射引擎無法發動
　　　　有些化油車無電瓶亦可發動，但易燒壞整流器
　　　　https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1281408086.A.D37.html
　　　　電瓶狀態會影響踩發容易度，因位處同一迴路，弱電瓶電壓低下，則踩發產生之部分電力將被電瓶吸收

http://booklook.morningstar.com.tw/pdf/0145026.pdf